桩考需要注意的地方是学员们要谨记的，任何一件事情，只须谨记需要注意的地方。做事都会事半功倍的。同样地，这道理也适用于桩考需要注意的地方，有了桩考需要注意的地方，桩考考试也会顺利而进行。目前介绍的是纯技术的桩考需要注意的地方.

　　1、记点：贴库(入乙库)和倒库(入甲库)记错记号。第一倒和移库时尽可能把车停足库后端线，所以最好还是在车身上找维达点。第一平常自己多概要，教练说的办法固然要紧，但自己要找到我们的办法，先看熟了方法再去练得桩，注：移库固然是要记住那些记号，但因为每次或许会遇见不一样的移库状况，所以最好还是在练得过程中理解一下为何要对那些点，为何要回那样多圈，假如能理解的话，每次就一定都可以进来了。当然硬根据规则来一定也能进来。不要矫枉过正，看点的时候头稍偏，不偏或者使劲伸头去找点车就会偏左或者偏右，有时就会出线，大伙可以训练的时候试一试。

　　2、后视：反光镜必须要调整理适,以免在倒库时发生麻烦，关于贴库，我最初居然不可以做到两边的镜子都要看，而我的教练居然也不提醒我。终于有一天我大彻大悟，两边镜子都看才能保证不撞杆啊。

　　3、方向：凡转方向盘一圈时应从开始培养大接把的习惯(双手交替一次就是一圈)，防止盯着方向盘看而顾及不了车的地方。移库也有要素!老黄说，当时教练教他的口诀是一三一，一三一。

　　4、离合：有些人是脚跟不离地，光用脚尖去踩，要了解这个方法是不对的，请务必注意这种姿势也总是是稳不住离合器是什么原因之一，再有刹车也不可以踩死!姿势正确就不怕地方的差异.重要是不要紧张，由于不受时间的限制，可以在每做一个动作前先脑海里过一边，想了解下一个动作然后再启动车子。考试的时候最易出现的问题就是脚发抖，不听我们的使唤。我的经验就是要慢慢的松离合，脚后跟必须要挨着车箱，如此你才感感觉到离合松到什么程度了。还有出库时注意车头不要太过，由于外面的黄线处的红外线探头非常敏锐，不要由于这个小地方被关掉!出库转弯后车身一正就要停，这个地方的距离非常短，千万注意!

　　5、挂挡：必须要挂进，尤其是倒挡，这里需要特别注意的是：看杆子必须要看了解，不要倒错位了，再有就是移库时，车停后肯定先换档然后再打方向，最后抬离合器起步走，不然容易出问题!

　　6、坐姿：上车后要记得将座位调整到适合我们的地方要让脚踩离合器,刹车正适合才行,背部靠着尽可能舒服些,开始脑海里过一遍动作要点与步骤,开始考试。

　　7、停车：起始点和反倒起点的停车地方尤为重要，最好的地方是车子与前面的端线维持1.2~1.5米的距离。第二倒时的失误率高，总是就是自己在反倒起点的地方没停好。

　　8、修正：倒进库时假如一侧的距离太窄的话,必须要立刻修正,以免车身压线.每一个人转方向盘的快慢与行车速度控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆)，可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里察看车尾与2号杆(中杆)的距离，使它们的距离维持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点。移位时距离必须要适合,宁可倒不足也不要一味追求完美而致使撞杆.关于进了库调整地方，前进的时候看车头，哪边大，方向往哪边打;倒车的时候看车尾，也是哪边大，方向往哪边打。

　　9、步骤：必须要事先了解整个过程，然后1234的去做。要不然自己会非常茫然，不了解自己下一步要干什么。我的教练他给我一张纸，上面写了书面要素，我烂熟于胸，第2天就轻而易举了。不要漏了第二进二退。

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