4.沙地：沙漠、流动沙丘、海滩、工地沙堆。　　驾驶4X4迅速奔驰于广阔的沙滩，那种乘风前进的感觉，只有身临其中方能感受。汽车行驶沙地、汽车轮胎稍微下陷持校?惺宦愿谐粤Γ??恢掠欣?选ＭǔＦ教沟纳车兀?侄??H，变速箱2档或3挡都可畅行无阻。目前轮冲上沙丘将来，车又抬起重心即落于后轮，此时后轮需左右平均着地才可顺利通过。此则如果是车身左右倾斜或是重量不平均，在车身前后倾斜的状况下，无论是分动箱4H或4L，皆会形成车轮原地空转喷沙现象。此种状况若继续踩油门，依旧还是四轮原地空转。可能还会愈陷愈深。此时用绞盘机或是友车帮助拖离是可行的办法，若要自力克服，只有下车将陷入较深的两个车轮底下的沙挖去，并以木板、石块等硬物放置于车轮底下，分动箱4L，变速箱1挡，使车轮转动时摩擦硬物前进。从理论上讲，4X4是不会陷在平坦沙地的。

　　但有一种状况例外，当4x4以两轮传动时进入沙地，继续维持前进不换档或许就不会陷在沙地，一旦停车将来再开动时，如果是未注意仍用两轮传动，猛加两次油门，则会使转动的两轮陷一大半在沙中，此时当然非用分动箱4L不可了，在沙中的两轮若陷的不深则有机会爬起，陷的深则连其他两轮也会愈转就陷得愈深。在沙地若有3个车轮陷入沙中，深度超越车轮直径40%以上时，仅靠汽车动力爬出的机会几乎是零，此时也是用车轮底下垫硬物摩擦前进的办法来脱困，再就是求助外力了。

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