大多车友都了解车子上有双闪灯，学名危险警示灯。但对于它的用法分歧老大了!国内，海外法律法规如何说?

　　先看国内《道路交通安全法推行条例》规定:

　　第五十八条 机动车辆在夜间没路灯、照明不好的或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度状况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能用远光灯。机动车辆雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

　　第八十一条 机动车辆在高速公路行驶，遇有雾、雨、雪沙尘、冰雹等能见度气象条件时，应当遵守下列规定:

　　(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，行车速度不能超越每小时60公里，与同车道前车维持100米以上的距离;

　　(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，行车速度不能超越每小时40公里，与同车道前车维持50米以上的距离;

　　(三)能见度小于50米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，行车速度不能超越每小时20公里，并从近期的出口尽快驶离高速公路。

　　这也是大多时候车友们听到的建议。这样来看国内法规是鼓励雨雾天气开启双闪的，但仅适用于高速公路。

　　在来看看其他国家的状况。

　　美国加州规定:

　　1、尽可能防止雾中驾驶。假如你需要上路，请减慢速度，打开近光灯。远光灯会反射光线，使你目眩。

　　2、在雨雾天能见度差时，绝对不要在驾驶时仅仅用示宽灯或雾灯。(没照明用途)

　　美国加州的交规并没鼓励雨雾天开启双闪，但特别强调不要仅仅开示宽灯或雾灯。

　　澳大利亚交规规定:

　　车上危险警告灯不可以随意用，除非汽车:

　　1.停在并妨碍其他汽车或行人的路径

　　2.停车售卖商品，比如食品与小吃。

　　3.在危险天气状况下行驶

　　4.安装了危险警告灯作为防盗或酒精锁定装置的一部分。

　　5.移动缓慢并妨碍其他道路用户

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　　6.停在紧急事故停车车道

　　澳大利亚交规特别规定了双闪不可以随意用，所有些双闪用都意味着“有危险”。而大家觉得，危险天气状况下跟大家现在经常见到的雾天和大雨天驾驶是不同的。

　　看法碰撞

　　不论是交警还是车友们，对是不是要开双闪都持不同态度。

　　支持开双闪的看法：

　　1、国内法律法规也对开双闪表示肯定支持!

　　2、雨雾天提醒用户开启双闪慢性为主流。雨雾天开启双闪有益于警示前后汽车。

　　3、感觉双闪相比雾灯对于前后车愈加具备警示用途。

　　不支持开双闪的看法：

　　1、开启双闪会致使前后车没办法正确判断你的汽车状况;

　　2、开启双闪会干扰后车查询前车的刹车状况。

　　3、还有很多车型并不拥有转向灯优先功能，不可以从中得知你的正确的变线信息易发生危险;

　　雨雾天到底需不需要开双闪?

　　到这里，相信大伙对开双闪灯已经有了肯定的认知。决定雾天需不需要开双闪无非就是两点:1、开双闪是否比雾灯更容易叫人发现?2、开了双闪是否会影响变道?

　　开双闪会更容易叫人发现吗?

　　雨雾天，在相同距离的状况下，开雾灯的黑色汽车明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以，雾灯的光源、亮度，比双闪更合适能见度低的天气。

　　·开了双闪是否会影响变道与后车判断?

　　会!市面上还有不少车型都不拥有转向优先功能，行车过程中假如开启双闪，就会让后面车子失去判断。且因为双闪与刹车灯相近，对后车判断会导致肯定障碍。

　　这样来看，雨雾天正常行车过程中开双闪是不可取的，一是双闪在雾天的穿透力没雾灯强，二是雾天开双闪会干扰后车的判断，给行车留下了非常大的安全隐患。雨雾天行车正确的做法是维持适当的车上，打开前后雾灯，假如视线不太好时还应该开启近光灯 ，但切记不可开启远光灯。

　　国内交规规定在雨雾天需要开启双闪的首要条件是“高速公路”。大家觉得这个规定并无不妥，高速公路能见度差开启尽可能多的灯光警示，这非常正常。但不少车友将这条交规“挪用”到了城市道路，这就不妥了。

　　建议

　　只须车流还在继续往前，在车子没其他问题的情况下，还请大伙不要随便开启双闪，还原双闪学名“危险报警闪光灯”的真实含义。