【来源：京华时报】 　　不少人在开车时总是凭借我们的感觉来，其实这当中有很多行为是不科学的，应当防止。驾驶员在行车时要防止一些误区，平常培养好习惯，在出游时就能防止很多麻烦。

　　1 先踩离合器后刹车

　　踩下离合器，发动机转速飞速减少到怠速，并且气管总的真空度减少，真空帮助器的辅帮助大大减少，刹车距离反而变长。

正确的操作是，应先踩下刹车，当行车速度减少至接近停止时再踩下离合器，如此才能确保安全。　　2 加挡超车

　　汽车的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡仅需将油门踩到底，变速器便会减少一挡，以提供足够的扭力。

　　3 转弯同时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，导致单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。应在进入弯道前减低行车速度换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能维持平稳姿态，不会引起汽车的侧翻。

　　4 下坡空挡滑行

　　有的用户在下坡时，为图便捷，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这存在着相当大的安全隐患。若是在一个长距离坡位如此做的话，刹车系统会因过热而忽然失灵，致使事故发生。正确的做法是依据实质行车速度挂上适合的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，如此既安全又延长刹车的寿命。

　　5 放空挡可以省油

　　化油器车放空挡是可以省油的，但现在愈加多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不肯定省油。由于有的车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。

　　6 高挡位小油门比较省油

　　这种做法让发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不可以完全做功，导致早期磨损反而耗油会有增高的可能。最好的方法是在最大扭矩转速偏低的地区工作，可能得到最大的动力和最好的节油成效。

　　7 汽车不需要启动预热

　　汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，降低摩擦，延长使用年限。预热时间建议5?8秒，能使润滑油到达所需润滑部位即可。

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