你是不是常常过减速带不减速?停车时总忘了拉手刹?车没停稳就急着挂挡?有没在开车时常常把油箱开空了才记得加油?这类不适合的操作，都会长期损害你的爱车!下面，大家就一块儿看看那些毁车的不好的习惯。

1、过减速带不减速

很多司机对路况、车子的状况不熟知，不了解通过减速带时应该降到适合的速度。如此比较容易伤到减震设施，甚至会致使油门失效，很危险。

2、“飞跃”马路牙子

老路是个喜欢飞驰的驾驶员，行车速度一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，譬如遇见马路沿的时候，不减速，硬生生地让汽车冲过去。这可不止是乘客坐得不舒服的问题。那些平时非常难察看到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。假如不注意，可能哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。

3、频“闪”灯毁触点

好多人都有过这历程：遇见超车的，生气，闪他;遇见堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让用户自我感觉好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。由于当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平时高不少，在半接合半分开状况下打火，电火花就可能把触点烧毁。

4、按住玻璃升降器不放手

不少汽车玻璃电动开关不起用途或是车窗玻璃不可以升降到位，这也与平时操作的失误有关。用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，必须要准时放手，不然与汽车机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

5、长期处于半离合状况

开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为如此可以更好维持对汽车的控制。事实上，如此对离合片损害很大。特别是当汽车跑高速时，长期的半离合状况会让离合片飞速磨损。同时，二挡起步也同样会致使离合器过早损毁。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后2、3、4、五吧。

6、方向盘转动角度过大

由于常常用，帮助泵也是汽车上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让帮助泵长期处于一种绷紧的状况，或有利于延长帮助泵的寿命。

7、拉着手制动开车

有经验的老司机表示，在控制行车速度时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。特别是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，如此可以保护刹车片。汽车起步前，千万不要忘记放手制动。

8、没完全离别就换挡

一时心急，离合没踩到底就忙着挂挡，“吭哧”、“吭哧”的声音听得用户刘宇这个心疼。他告诉笔者，自己那辆桑塔纳就是如此将挡生生地别折了。

没完全离别就换挡，不但挡位很难准确挂入，常常如此操作，对手工挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然没有踩离合换挡的问题，但假如在汽车没完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样很难承受这种折磨。

9、汽车轮胎蹭台阶

侧方位停车或者想开上人行道的时候，用户常常会遇见一种状况，就是离马路边太近，汽车轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要了解，汽车轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此用户上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

10、强行喷射憋坏水泵

当冬季气温低喷水嘴被冻上时，用户就不要强行喷射玻璃水，如此只能把水泵憋坏。孙先生以切身历程告诉笔者，可以等待车发动将来，汽车温度上来，被冻的喷水嘴冰化将来再喷水。雨刷同样也是这样，冻上的雨刷起不到应有些清洗成效，还会损毁雨刷自己。