对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学办法上的探索，一些教练也已拿出了相应的对策，大多数教练都对我们的独门秘诀讳莫如深，不愿公开。经过努力，大家获悉部分教练的一些通关方法，让大家一块儿看看有哪些玄机。

　　难题1：没挂杆作参考，倒车没准头

　　在取消挂杆作为参照物后，让原有些倒车入库角度(准头)不再起用途。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们常见表示，非常难找着倒车入库时的准头。

　　后视镜和门把手做参照

　　没了大伙习惯的参照物，就需要探寻新的参照物，这是现在大部分教练都在尝试和探索的事情。不准用挂杆，大家可以借助后视镜、后保险杠与汽车门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。

　　难题2：半离合控制汽车，中途禁停车

　　之前的桩考(即倒杆)，用带有分动器的皮卡车作为考试汽车，学员一般无需维持半离合状况倒车。目前，新驾考场地考试统一用普桑作为考试汽车，学员需要用半离合控制行车速度，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加强了学员们手、眼、腿配合的困难程度。

　　把握弯直道的离合轻重

　　现在的考试需要学员可以很熟练地学会半离合。在进行练习具体项现在，学员应该先花很多时间训练半离合学会，要可以明确、熟练地通过踩深、踩浅 离合点控制行车速度。

　　甚至通过训练来熟知弯道与直道上维持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟知半离合后就能非常不错地控制 行车速度，之后通过考试的困难程度就会低不少。

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