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上坡路定点停车与坡道起步方法分析

   日期:2024-01-03     来源:www.aixuehao.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:【目的】:考核驾驶员上坡路段驾御汽车的能力,正确地在固定地址靠边停稳汽车,以准确用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。  (一)通过需要:  驾驶员应通过视觉和感觉准时判断坡到的陡耽坦、长短及路宽等道路状况,采取适合操作办法,控制汽车平稳停车和起步。做到转向正确,换档飞速,方向、制动、离合器、三者配合协调。  (二)图形设计:(单位毫米)  (三)驾驶方法:  ( 1

  

  【目的】:考核驾驶员上坡路段驾御汽车的能力,正确地在固定地址靠边停稳汽车,以准确用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

  (一)通过需要:

  驾驶员应通过视觉和感觉准时判断坡到的陡耽坦、长短及路宽等道路状况,采取适合操作办法,控制汽车平稳停车和起步。做到转向正确,换档飞速,方向、制动、离合器、三者配合协调。

  (二)图形设计:(单位毫米)

  (三)驾驶方法:

  ( 1 )定点停车的重要是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。譬如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右侧某一棵树,一旦两者对齐,就立刻停车。

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  ( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜,应该注意3个步骤。第一是轻带油门,慢松离合器;第二是一旦感觉车子已有向前的动力,就应放手剎,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。

  (四)考试评判标准:

  (1)车险杠未定与桩杆线上,前后超出50厘米的,考试不及格。

  (2)起步时后溜大于30厘米的,考试不及格。

  (3)车险杠未定与桩杆线上,前后不超出50厘米的,扣20分。

  (4)车身未靠边停止在距离右侧线30厘米内的,扣20分。

  (5)起步时后溜小于30厘米的,扣20分。

 
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