车开一段时间，发现离合器愈加重，直到有一天把踏板支架踩裂。反复思量，离合器压盘的弹力只能愈加轻，问题肯定是出在离合器拉线上。那样，汽车离合器太重如何解决?

　　汽车离合器太重如何解决

　　最切底的解决方法就是改成用液压传动取代离合线，用脚踏板驱动一个总泵，借助元宝墚底原来固定离合器线的螺丝装一个分泵，两者之间用硬管联接，分泵通过一小段钢索拉动离合器原来的拉臂，做成一个准液压离合器，(真的的液压离合器的分泵是直接驱动压盘的)。 感谢玉石绿网友把换下的一套脚踏板和离合线送给我做试验，其他的都没问题，就差还没有配到一个适合的总泵，我想把五十铃的离合器总泵装上，就是地方不够，看看其他朋友是否知道哪款离合总泵尺寸更小。

　　在改装液压成功前车还是要用的，对离合线进行保养就非常重要了，四缸车的旧款线要整条拆出来保养的话比较麻烦，我使用的办法相对简单，只把车底那头拆下(注意不要拆烂防尘套)，先用煤油或柴油或WD—40把那头洗干净，然后拿到上面用根小铁丝挂在打开的车头盖上(越高越好)，把原来固定线的螺母转出一半，在里滴上煤油或柴油，一边反复拉动线芯，让油掺进来，在脚踏板下的地板上放一纸盒，直到有油带著铁锈滴出，再在上面改滴机油或齿轮油，到脚踏那头滴出清的油，(大概要20分钟)，把线重新装好，再踩离合器就轻多了。

　　对于新款的线，就简单得多了，由于是踏板那头最高，就在那头滴油，反复踩离合器踏板，看到另一头有清油流出就大功告成了。不必拆线，最多就把线头的防尘套拉开。所用的油不可以太稀，我对比过，用壳牌的威达利150#机械油最好，不过就用大家车用的机油或齿轮油也可以。 没困难程度，只须有耐心。当然，怕麻烦的可在保养时叫维修工代劳，我想维修工会叫你换条新的或整条拆出来搞，工钱我不了解，通常半年搞一次已经足够。

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