发动机保养十大误区
发动机保养十大误区1、不按期保养汽车发动机
一般大家一直喜欢在改装上投入不少钱，但却容易忽略按期给发动机做保养。据有经验的汽车维修师傅说，在他们所经手修理的汽车中，汽车因发动机保养不好的导致的问题占总问题的50%。可见发动机保养对延长汽车使用年限能起到至关要紧有哪些用途。当然也会给你降低非必须的损失，要不如何会有“以养代修”这个说法。
提醒：不止是在常规的保养期限内要进行发动机的保养维护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的区域时，都要对发动机的有关部件做一些检查保养。
发动机保养十大误区2、盲目拆掉发动机节温器
假如因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不可以调节冷却强度，很难保证发动机在较适合的温度下工作，反而使发动机常常处于低温状况下工作，导致发动机功率降低，磨损加快，油耗增加。假如发动机节温器发生问题检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不可以拆除节温器。
发动机保养十大误区3、发动机用怠速升温
用怠速升温时，因为转速较低，机油泵不可以较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状况下工作;燃油因低温雾化不好的，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改变发动机的润滑条件。
发动机保养十大误区4、发动机温度怕高不怕低
有的人觉得行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时风险性也非常大。应依据汽车使用详解书规定的正常温度行车，才能保证发动机的用法寿命。
发动机保养十大误区5、用喷灯烘烤油底
冬天用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有些性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引失火灾。最好的做法是依据当地冬天的最低气温使用相适应的机油。在有条件的地方，最好把汽车停放在有保温设施的车库内。较一流的清除办法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的办法是物理清除法和化学清除法。这两种办法也可兼用。
发动机保养十大误区6、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并不是越好。皮带过紧不只会使其拉长或断裂，缩短皮带的用法寿命，而且还会因拉力过大，致使发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损毁。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术需要，通常正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
发动机保养十大误区7、汽车机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在用过程中油质都会发生变化。汽车行驶肯定里程(参配、图片、询价) 之后，性能就会恶化，或许会给发动机带来种种问题。为了防止这类问题的发生，应该结合用条件按期给汽车换油，并使油量适中，通常以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不可以顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促进发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的按期更换同样要紧。
提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，合适你的爱车的机油才是最好的。
发动机保养十大误区8、空气滤芯堵塞
汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。依据不一样的用状况，要按期清洗空气滤芯，可用的办法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。因为空气滤芯为纸质，所以吹的时候应该注意空气的重压不可以过大，以免损毁滤芯。空气滤芯通常在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由平时驾驶地区的空风韵量而定。
提醒：购买水平好的厂商原装提供的正厂件空气滤芯也非常重要。
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发动机保养十大误区9、进气管道过脏
假如汽车常常行驶于灰尘较多、空风韵量较差的路况地区，就需要注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作尤为重要，假如进气管道过脏，会致使效率降低，从而使发动机不可以在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
提醒：尽可能少走灰尘多的地区，同时，空调格也应该注意更换。
发动机保养十大误区10、曲轴箱油泥过多
汽车发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一块，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，导致发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。除此之外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率降低，紧急时使活塞环卡死而拉缸。
提醒：要降低油泥产生，用优质的燃油是十分有必要的，所以建议用户加油时尽量到正牌的加油站。除此之外，用水平过关的润滑油与根据厂家规定的保养周期对润滑油与机油滤清器进行更换也是非常重要的。另外，请常常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。
