无论是学习成绩优秀的学生，还是工作能力出色的社会人，到了驾校，大伙都是一样的。
直线开不好被骂，倒库压线被骂，中途熄火又被骂......整个学车的过程中，你的“聪明才智”仿佛没了用武之地，整日被教练“骂笨”成了家常便饭。每一个学员都想着等我拿到证，我就要怼回去！其实何必等拿证，我们告诉你5招效率让教练闭嘴，还能效率拿证哦。
第一招：上车前熟知汽车、场地
不少学员上车后容易紧张，学行车速度度比较慢，非常大程度上都是学员对汽车架构的不知道，对训练场地的不熟知致使的。
实质操作训练之前，熟知汽车架构，譬如车灯的意思、方向盘、离合器和挡位的操作办法、后视镜、座椅等的调节办法，才能效率上手学车方法。
第二招：上车后做足驾驶筹备
为了考试时不遗漏其中任何一项驾驶筹备工作，平常训练过程中就应该培养好的习惯。
操作顺序：上车后第一调节座椅前后地方，然后维持自己最舒适、且能自如操纵离合和方向盘的坐姿，调节座椅靠背；接着系上安全带，头部微侧，察看后视镜做适合调节。
第三招：学车时需灵活应变
无论是科目二还是科目三，教练教的只不过一个驾驶操作的办法，但想要达到考试的严格标准，绝对不可以对这类方法死记硬背，而应该在办法的指导下，找到比较适合我们的。
譬如科目二看点，教练把车开到对应地方后，学员自己坐在驾驶座上，做好上车筹备工作，在教练指导的点位附近，找到合适我们的看点地方。
第四招：随时与教练维持交流
纵使教练骂我千百遍，为了拿证，只能仍待教练如初恋。凭心而论，教练骂大家更不是无缘无故的，还不是大家自己操作失误了。特别是科目三关系到道路交通安全，教练更不可以大意。
学车时有了问题，不可以藏着掖着，更不可以指望自己想想就能琢磨出解决方案，跟着教练学车，有问题还是准时问教练。直线开不好、倒库总压线，坐在车里练多少遍还是会再犯，不如问一次教练，自己哪儿操作失误致使问题发生的，直接找到问题根源。
第五招：勤加训练不偷懒
你以为教练非常想整天骂人吗？骂人不费劲儿的吗？假如学员本身技术就不好，结果练车也不勤快，只想着开小差和偷懒，到了实操时错误百出，教练除去骂人大概真的没什么想法了。
练得好的要维持，练得不好的就该检讨，然后愈加勤快的训练。假如一个学员学车比较慢，但态度认真，学车勤快，教练也会慢慢地耐下性子来告诉你的。
