下坡可以不踩离合器，通过刹车来减速。

　　因为惯性力有哪些用途，下坡道路比上坡道路更难驾驶。若是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适合加减挡;若是下长坡，应进行如下处置：

　　(1)下坡前减低行车速度，使汽车以缓慢的速度进入下坡道。

　　(2)下坡前换入适合的挡位，通常应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

　　(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，需要挂入适合的挡位，借助发动机的牵制用途减少汽车滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是不是好，如有问题，应在排除问题之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地用制动以便有效控制汽车下滑速度。尽可能防止用紧急制动，在需要紧急制动时，需在汽车维持正直前进的态势时方可进行制动。

　　(5)下坡路段用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性大、速度快、方向盘使用方法不对而导致翻车。

　　(6)汽车之间的距离应维持在50米以上。假如坡太长，各车的惯性力都非常大，应适合增大车间距离。

　　(7)假如下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的筹备，准时松开制动踏板，当令换入高速挡。

　　控制速度缓慢行驶，科目二就是要稳，如此就困难才出错，容易微调。下坡的时候离合也携带，脚刹带一点，控制速度。太快了对下一个项目有影响，要稳。

　　可以轻点刹车的，控制一下行车速度，注意是轻 点一点就好，不然熄火就前功尽弃了。

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