1、在行驶中假如汽车忽然发生刹车失灵，驾驶员应沉着地飞速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，借助发动机的牵引阻力用途减少行车速度。 另外，在换低速挡的同时，应结合用手刹，但应该注意手刹不可以一次拉紧不放，也不可以拉得太慢。若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，非常可能损毁传动机件而丧失制动能力;假如拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动用途。

　　2、假如这类手段还不可以解除险情，就借助道路两旁可以与汽车轮胎产生摩擦的物体,令行车速度减少，缓缓停下来。万不能已状况紧急就应该果断地借助车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽量地降低事故损失。

　　3、上坡时出现刹车失灵，应当令减入中低挡，维持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应维持前进低挡位，拉紧手制动，随车职员准时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝哪个方向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后汽车的注意。

　　4、下坡刹车失灵，不可以借助汽车本身的机构控制行车速度时，驾驶员应果断地借助天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车导致阻力。假如一时找不到适合的地形、物体可以借助，紧急状况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，渐渐地减少行车速度。

　　5、汽车在下长坡、陡坡时不管有无状况都要踩一下刹车。既能够检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时取得控制行车速度的时间，也称为预见性刹车。

　　自动挡假如行驶过程中刹车忽然失灵绝对不要慌乱，可以采取手刹应对减速至停车。

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　　发现刹车忽然失灵时，千万不要慌，冷静应付。先控制好方向，可以参考行车速度轻拉手刹，

　　切记不可一步拉死，由于惯性用途会致使翻车事故。当依赖手刹慢慢将行车速度减少直至停车。

　　万一连手刹也失去用途的话，这个时候是最危险的。此时别无它法，只可以靠前保险杠的两侧和车身一侧去刮蹭路边墙体或者其他障碍物，逼停失去控制的车子，宁愿车毁也要保命。