为何修理汽车师傅总叫你把车留在汽车修理厂过夜？这都是套路，别犯傻！

　　据公安部统计，国内持有驾驶证的人数已经超越4亿人次，居于全球第一。会开车的人虽然不断增多，但会汽车保养的人却寥寥无几。多数用户发现车子出现问题后，都会将车子送到汽车修理厂检修。有时，修理工会让用户将车放在汽车修理厂，等修好后再公告用户取车。遇见这样的情况，你会将车子放在汽车修理厂过夜吗？为何修理汽车师傅总叫你把车留在汽车修理厂过夜？这都是套路，别犯傻！

　　现实日常，多数用户都会赞同修理工的建议，将车放在汽车修理厂。但，我们建议你最好不要这么做，至于缘由嘛，大家来听听内行人是如何说的！

　　车间主管江先生（从业18年）：有的用户将车子放在汽车修理厂过夜，隔天拿车的时候会发现油仿佛变少了。出现这样的情况，用户大都会觉得是自己记错了，却不知，是油被偷了！有的素质低的修理工，我们的车基本不到加油站去加油，而是将顾客油箱里的油抽出来，加到我们的车里。每台抽一点，多抽几台就够一箱了，而且也不显眼。

　　配件管理员李先生（从业15年）：有的用户花重金换了新配件，结果却发现自己得到的是另一个旧配件。遇见这样的情况，必须要向汽车修理厂索赔！汽车修理厂敢这么做，就是欺负你不懂行，认定你看不出新配件与就配件的差别！当修理工向你提出要更换新配件时，必须要查询新配件，仔细核对配件清单。车修好后，还要将旧配件带走。

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　　机修工徐先生（从业20年）：有的“野鸡”汽车修理厂，会趁着用户将车子放在汽车修理厂过夜的机会，将车上好的配件卸下，换成旧件。然后再把好的配件以新配件的价格卖给另一位用户。

　　财务管理员刘小姐（从业7年）：有的用户将车留在汽车修理厂一夜后，发现车子居然“偷偷”跑了几十公里。遇见这样的情况，一定是修理工修完车后将你的车开出去兜风了！

　　说句实在话，任何行业都会有一些“蛀虫”，汽车维修行业也不例外。如果是车子要大修，不能不放在汽车修理厂，最佳选择口碑好的汽车修理厂。除此之外，如果是无需换新配件，要记下油表、里程表数据，最好是拍照留证据。如果是需要换新配件，必须要将旧零件带回，这是既是日后维权的证据，也能防止汽车修理厂将它二次供应。