经过统计，科目二考试挂科的学员，90%的学员都是由于压线，特别是倒车入库、侧方位停车、曲线行驶项目，更是压线的重灾区。那样为何科目二考试这么容易压线呢？绝大多数是由于后视镜没调好和离合器行车速度没控制好所导致的，本期，元贝我们就给大伙讲讲怎么办这两个问题，从此杜绝科二压线的问题。

关于调整后视镜

1、调整后视镜的重点在于需要了解看到地面标线！这对侧方位、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助！

2、左后视镜：上下地方，地面面积占镜面中央；左右地方，在保证能看到后车轮最低点压到地面的首要条件下，尽可能使车身占镜面1/4。

3、右后视镜：上下地方，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛)；左右地方，使车身占镜面1/4。　　

控制好离合压低行车速度

倒车入库，最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。对于小白而言，得控制好离合，压低速度，慢字当头。

为何根据教练教给大家的点位后，有的人能非常顺利地倒车入库，有的人却差之千里呢？为何第一把可以通过，第二把就压线了呢？

1、每一个人的座位地方、身高不同，教练教的点位在这个基础上就大优惠扣；

2、打方向盘的机会和行驶速度不同，差之毫厘，谬以千里；

譬如什么时间回正方向？

打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜察看库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般觉得延长线不好看，指定叫你看前把手和库角距离)。

但这个距离有时会由于判断失误而出现误差，有时会由于第一把方向向右打死出错而偏移，此时修正就非常重要了。

看两侧后视镜，哪边宽，往哪边打方向，调整的差不多了，记得回正方向。方向的调整，大伙可以想像假如你在骑自行车，倒退时，如何调整方向，就能想了解了。