科目二教练教的倒车入库方法打方向方法
第一把估计从起始线就看见了后窗花叠库角，那一块步就右打死，若略走一点，库角也不可以越过后窗花到黑立柱的中线即图中的黄竖线。
第二把无论在镜中看没看见库角，只须车身与库切45度就需要进行判断，这个时候车身与库角距离近期，须立即决定是回轮修正还是继续打死不修正，假如这个时候车身与库角的距离和角度都适合，就取消第二把与第三把，继续打死一把入库。
第三把无论库角是不是在镜子下沿消失，只须库角走到了前门把手下面，就能打去世了。
我考完了科目二，探索出完全不看镜子的倒车入库方法，通过看窗外实景来学会。
第一把跟教练说的一致;
第二把是看车身大致与库切45度，此时车身(延长线)离库角近期，正是回轮修正机会;
第三把右看后窗花叠右库边线，左看后窗黑立柱前的窗花叠左库边线(这两点大致在后车轮上方，大伙可以察看)就打死，也是把把入库，虽然不都是完美边距但也不会差太多。如此可防止镜子调不好的误差，也有益于实质行车。
虽然他的起打点与修正圈数跟大家不同，但道理是一样的。重点看视频后半段，提供了有效的回轮修正办法。大家可以看到明明已经要压库角的车身经过修正，日渐拉开与库角的距离，同时车一直在向库中退，拉开距离之后车尾也顺利入库了。
我觉得“1只笔”是比较合适的镜中库角与车身距离，有其道理。由于车的制造是非常严格的，假如车身(前门把手)离库角距离“一只笔”，约在后门把手下的车轮无论怎么样离库角都不会太远。如此可以保证在此打满入库的后车轮到库边线的距离不会太出意料之外，一定是“一只笔+前后门把手距离/角度”这个固定的常数。目前门把手距库角1只笔，后车轮距库角应该有2—3只笔，正好是30厘米左右。后车轮环绕库角30厘米入库是较完美的，由于普桑在库正中应该左右距离都是35厘米。
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总结：科目二打车入库方法
人是活的，镜子是死的，所以要掌握去适应镜子。还是以右倒库为例，假如人个子矮，车在起始线停的地方又靠右了一些，那样回头可能看不见右库角，被车窗挡住。这个时候就需要把身体横着向副驾驶方向倾斜，伸头去看库角。第二把为了准时看到库角入镜，就向右前方镜子那里探身，争取早点看见库角好来得及回轮，由于库角在两个门把手之间停留的时间非常短。等回完轮，就把身体往座椅上一靠，看库角在镜子下沿消失就能了。除非你喜欢察看库角和前门把手的关系，不然就坐舒服了让镜子助你判断吧。
