小白虽然说已经通过层层考试获得合法的驾驶执照，但毕竟实质经验不足。特别应付突发事件时，本能战胜理智。所以今天我们给大伙汇总了五条小白容易见到的一些误区

　　常见问题1：高速公路开慢车

　　风险：高速公路上慢速行车是违法行为，容易致使后车追尾。

　　高速公路上行车应依据高速公路的最低和最高限速标志控制行车速度，行车速度太慢不但违法，而且可能致使被后车追尾。以上信息由呼和浩特驾校提供!

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　　常见问题2：转弯同时踩刹车

　　风险：有致使汽车失去控制、翻车的危险。

　　高速公路匝道通常都是圆弧形弯道，且转弯半径较小，限速大多是为40公里/小时。所以进入弯道，不应对刹车，由于转弯的时候汽车重心偏移，此时刹车就会加重侧倾，导致单边制动，用户应该在进入弯道前减少行车速度，入弯后，缓慢加油，维持平稳姿态。

　　常见问题3：先踩离合器后刹车

　　风险：如此操作可能致使汽车刹不住。

　　部分用户觉得刹车前需要切断动力，如此刹车会更有效，事实上这种看法是不对的。由于踩下离合器，发动机转速飞速减少到怠速，进气管总真空度减少，真空帮助器的辅帮助大大减少。正确的操作是先踩下刹车，行车速度减少后再踩下离合器。

　　常见问题4：下坡空档滑行

　　风险：空档滑行最可怕的害处就是可能致使刹不住车。

　　部分用户下坡时挂空档滑行，仅以刹车控制速度，这种做法存在安全隐患。假如在长距离下坡如此做，刹车系统或许会因过热而忽然失灵，致使事故发生。第二，空档滑行还会损伤汽车。正确的做法是依据实质行车速度挂适合的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，如此既安全又延长刹车寿命。

　　常见问题5：加档超车

　　风险：加档超车会导致发动机的动力不足，行车速度反而会减少，可能致使被追尾。

　　部分驾驶员觉得高端位速度会比较快，所以在超车时习惯升一档。事实上，汽车的前进是靠引擎发挥扭力，高端位扭力较小，油门反应迟钝，速度反而减慢。所以，手工档汽车超车时，反而应该减少一档。自动档汽车仅需深踩油门，变速器便会自动减少档位，以提供足够扭力。

　　最后我们要提醒大伙，刚刚领取驾驶证的小白有12个月的实习期，是不可以上高速的。毕竟假如在高速路上发生了这类容易见到误区的话，后果会很紧急。