大伙都了解，一个正确的驾驶姿势，可以在大家的驾驶过程中给安全系数加分，那样，正确的驾驶姿势都有什么呢?

　　1、调整座椅

　　刹车踩到底腿还有曲度

　　驾驶员上车后的头一件事_自然是调整座椅_包含高度、前后距离与椅背倾斜角度.这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离.

　　“依据我们的身高_确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时_腿部呈自然的微微弯曲状况_此时座椅的前后距离比较合适.”阿B做着示范_“腿部假如完全绷直_既影响操作的灵活性_在发生碰撞时又容易致使腿部受伤.”

　　至于椅背的角度_最禁忌的是以睡躺椅的姿势开车.当然_椅背角度也并不是越直越好_微微后倾是最好的.假如必须要说个精确角度数_差不多在8°.

　　对正常身高的驾驶员来讲_上下调整座椅时保证头部与车顶间至少留有一个拳头的距离.如此_汽车颠簸时_头部不容易碰到车顶.

　　副驾驶座上的乘客对座椅的调整则相对简单得多_只须牢记一条原则：不安全的睡躺椅姿势同样不被允许.

　　2、校正方向盘

　　双臂维持略微弯曲

　　将手臂伸直搭在方向盘顶端_手腕部位刚好能落在方向盘边缘上_这说明方向盘已调整到正确的地方.

　　这个时候_假如双手分别握住方向盘的9点和3点方向_手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状况.方向盘边缘也不会妨碍视线_可以了解看到仪表台的各项显示.

　特别强调_握方向盘时_双手的大拇指应在方向盘外缘_“不可以往里扣住方向盘.错误的动作_一来影响打方向的灵活性_二来紧急状况急打方向时会伤到手指.”

　　3、调节头枕

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　　后脑勺对准头枕中心

　　头枕_或许不少驾驶员和乘客会忘了调节_它可不止是用来增加开车乘车舒适度的摆设.

　　大家从杭州急救中技巧到的数据：8月_杭州区各类外伤致颈椎受伤共有129例_主如果高速交通事故和高空坠落致使_其中_前者导致伤害的比率更高中一年级些.

　　而适合调整头枕高度到一个适合的地方_可以在非常大程度上起到保护颈椎有哪些用途.

　　“汽车遭到撞击_头部

会因惯性瞬间反向冲击头枕_头枕地方过高或过低都会对头颈导致不同程度的伤害.过高_后脑勺只接触头枕下边缘_起不到缓冲用途;过低_甚至拿它当颈枕支撑颈部_将会遭到紧急撞击.”市二医院急救点的大夫刘刚讲解.

　　比较合适的头枕地方应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点时.“同时_后脑最好别紧贴头枕_也不可以离得太远_保证大约两根手指的距离能起到最好缓冲成效_”阿B提醒.

　　4、系安全带

　　肩带从左肩中间穿过

　　系安全带的重要程度_不需要多做强调.提醒的是调整安全带肩带的地方高低.

　　一个基本原则：不可以低于肩部.地方过高时_肩带有勒伤驾驶员颈部的可能性;过低时_肩带容易滑落_影响开车.当调整到最好地方时_肩带应该刚好穿过左肩中间部位.

　　“右手拉一拉肩带_务必让腰带紧贴髋骨.”列举了两种最要不能的安全带错误系法：第一种_腰带不跨过髋骨_只用一根肩带;第二种_肩带从左臂腋下穿过_而不是从肩部.

　　系安全带的需要注意的地方_同样适用于副驾驶座及后排的乘客.

　　以上是一些相对平时的驾驶姿势，大伙可以对照一下自己平时的驾驶，假如有发现我们的缺点的，请尽快改正过来，这是对你一个人安全的负责。