夏天到来，除去人需要预防高温以外，汽车也是需要避免的，汽车的高温基本上是因为发动机在工作的时候产生，而这个温度会伴随发动机的工作持续的升高，为了防止发动机温度过高致使的风险，基本上都会对于发动机采取肯定的手段，通过一些散热好的缸体材料，甚至通过外面物理原因增加冷却水等来进行降温。那样在用发动机的时候，怎么样预防发动机水温过高？

预防发动机水温过高，可以从以下的这几个方面出发。

第一个方面

根据规定更换和添加冷却液，也就是说现阶段的冷却液基本上都是在耐高温，最高可以将发动机的温度降至105摄氏度以内，一旦用劣质的防冻液等便会致使发动机出现水温高的状况。

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第二个方面

按期清洗头动机散热器（水箱）依据发动机散热的原理来看，冷却液经散热器流入发动机，经发动机内部进行循环将来再回到水箱，那样也就是在循环的过程当中将水温带走。而冷却液到了散热器将来，会通过装在散热器后面的风扇转动带走一部分水温，在通过散热器自己的缝隙带走一部分水温，要想散热成效好，需要维持散热器的通风。

第三个方面

在用汽车的时候，防止过激烈的驾驶，这一点对于汽车而言是很正常，毕竟站在冷却液的角度上面去看，耐高温只不过暂时的，而暴力的驾驶会使得零件之间达到一个极限，产生高温。