后视镜的调节

1、中央后视镜

从驾驶员视角看过去，中央后视镜里的画面应该是如此的：

地平线处于镜子中间的地方，后挡风玻璃应该充满画面，车后面摆了各种杂物、毛绒玩具的请好好清理一下！

下面在解说左右反光镜调节之前，先要说一下盲区的存在。通过适当的调节，右边“盲区”是可以消除的！只有左边这个地方有盲区。

目前不少车型都配备的双曲率后视镜，在镜子外侧是广角设计的，能非常大程度减小盲区。

2、左边后视镜

第一，地平线放在画面中间地方，我们的车身在画面右方1/4处左右。这个调法应该是比较适当的。但就会产生上面说的左边盲区。其实左边这个也可以消除，办法就是使劲往外掰后视镜，让我们的车身彻底消失，但这又产生了另外的盲区，导致停车时看不到我们的车身，非常不便捷。

3、右边后视镜

地平线放在画面3/4左右的地方，就是露出地面要多一些，如此可以在停车时察看到汽车与地线或是马路牙子的距离。而车身在画面左方1/5左右，同样尽可能多留出路面，如此就能限度防止上面说的右边“盲区”，由于后车在后视镜中消失的一刹那，就已经出目前你右边车窗的视线中了。

通过后视镜判断车距

这里说的车距，是指双方汽车相对速度一样时，才具备参考意义。假如后行车速度度较快，你通过后视镜第一眼看它时距离是足够的，但当你做并线动作时，它可能已经冲到一个危险距离了，还是会导致危险。

当后车接近，全部进入你的视线，并且占据后视镜较大面积时，一般而言这个距离已经非常近了，这个时候想要并线就应该注意了。但这个距离依据不同车型、不同后视镜面积，也都会产生变化，而且目前不少后视镜都是广角大视线的，距离都会有失真，一般都会缩小一半以上。

所以说，只有勤察看才能准确把握车与车之间的距离，转弯并线时、更是要转头察看，才能程度保证行车安全。

当然，目前有不少人为了降低盲区还会装上广角小圆镜，成效也非常赞哦~~