1、车溜车将人撞伤是交通事故么？

根据国内有关法律的规定，道路交通事故，是指汽车在道路上的行驶途中因过错或者意料之外导致的人身伤亡或者财产损失的事件。

构成交通事故应当拥有下列要点：

(1)需要是汽车导致的。汽车包含机动车辆和非机动车辆，没汽车就不可以构成交通事故，比如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故;

(2)是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方.包含广场、公共停车点等用于公众通行的场合;

(3)在运动中发生。是指汽车在行驶或停放过程中发生的事件，若汽车处于完全停止状况，行人主动去碰撞汽车或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不是交通事故;

(4)有局势发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、着火等其中的一种现象发生;

(5)导致局势是什么原因人为的。是指发生局势是因为事故当事者(肇事者)的过错或者意料之外行为所致。若是因为人没办法抗拒的各种自然灾害导致，均不是交通事故;

(6)需要有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包含人身伤亡和财产损失;

(7)当事人心理状况是过失或有其他意料之外原因。若当事人心理状况处于故意，则不是交通事故。

2、事故种类

城市类：

──直行事故。市区非主要路口及边远郊区，因为没安装红绿灯，直行汽车发生事故的概率较大，约占事故总数30%;

──追尾事故。多发生在遇红灯急停车时因为前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为容易见到，约占事故总数13%;

──超车事故。迅速车在超慢速车时与对面车相撞，或与忽然横穿的行人、骑车人相撞而致使;夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常导致事故;约占事故15%;

──左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25%;

──右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20%。

山区类：

──窄道事故。因为公路等级低，加之塌方、损毁失修，多显路径狭窄。行驶汽车不减速，会车不礼让、抢先行，总是致使事故;

──弯道事故。行驶弯道，倘行车速度过快、超载或操作失误，易导致事故;

──坡道事故。行驶坡道，容易见到汽车前溜或后溜，则总是是超载汽车或“病”车，一旦操作失误，则事故难免。

干线类：

国内干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发容易见到事故;

──会车事故。因为一般汽车均居路中行驶，一旦行车速度快而会车不注意礼让，临近才避躲，则总是不及相相撞;

──超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘手段不及或操作失误则相撞难免;

──停车事故。干线路窄而不随便停车多，特别在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周围未安置警醒物，过往汽车则易于停车相碰撞而致使事故。

车溜车把人撞伤的话一定是是交通事故的，对于交通事故的处置需要依据交警部门进行有关的责任认定才可以得出有关结果。具体需要依据是哪个的违章行为致使交通事故的发生来确定有关的责任。在责任确定之后，双方再进行有关的赔偿协商。

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