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开车不系安全带风险有什么

   日期:2024-12-21     来源:www.lrhost.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:安全带能在发生紧急安全事故的时候起到缓冲用途,能最大程度的降低事故伤害,可日常,还是有不少驾驶员在驾驶过程中不系安全带的,那开车不系安全带的害处有什么呢?开车不系安全带的害处有什么前排不系安全带,事故时头部乳房将受重击前排职员不系安全带的话,发生事故不是撞车撞死,而是被安全气囊打死。“重庆交通医学研究所”在碰撞实验室里做过如此的实验,在轿车内前后排各放置了2个测试用假人,假人没系安全带,以50码的

安全带能在发生紧急安全事故的时候起到缓冲用途,能最大程度的降低事故伤害,可日常,还是有不少驾驶员在驾驶过程中不系安全带的,那开车不系安全带的害处有什么呢?

开车不系安全带的害处有什么

前排不系安全带,事故时头部乳房将受重击

前排职员不系安全带的话,发生事故不是撞车撞死,而是被安全气囊打死。

“重庆交通医学研究所”在碰撞实验室里做过如此的实验,在轿车内前后排各放置了2个测试用假人,假人没系安全带,以50码的速度撞墙。实验结果显示“驾驶员”颅脑损伤;“副驾驶乘客”,股骨骨折;后排两位当场“死亡”。传感器的受力显示,假人的脖子断了。

后排不系安全带同样致命!

《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车辆行驶时,驾驶员、乘坐职员应当按规定用安全带。所将来排乘客在汽车行驶时也应系上安全带。但因为国内执法不严,一般只能对前排驾乘职员进行执法,久而久之致使绝大多数人都觉得后排乘客是无需佩带安全带的。

《1996—2005年重庆高速公路致尸体检大全报告》中提到:

交通事故死亡职员的位子排序如下:

1、行人,占29.7%;

驾驶证网【jiazhao.COM】

2、副驾驶座乘客,占28.8%;

3、驾驶员,21.1%;

4、后排乘客17.8%;

未知位子2.6%(被甩出车外、汽车挤压变形分不出位子等)。

可见,后排乘客的死亡几率并没比驾驶员低多少。假如不系安全带的话,后排乘客的死亡率将会显著增高。

中低端轿车并没为后排乘客配置安全气囊,假如发生紧急制动或者正面碰撞事故,后排乘坐职员就会撞到前排座椅上,这就是假人在汽车碰撞测试中颈部会折断的重要原因。后排的乘客请注意,汽车行驶时请记得佩带安全带。

 
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