考试过关拿到驾驶证，可离熟练地开车上路还有一段距离。缺少实质操作经验让小白们底气不足，既然迈出第一步，可以学习点开车方法，应付小白常遇的麻烦，摆脱小白帽子，早日练成娴熟车技。

工具/材料

驾驶证

步骤/办法

1：紧张

通过考试拿到车本是一回事，真的开着车上路又是另一回事，没专用车道，更没教练从旁指导，缺少驾驶经验致使不自信让不少小白没勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀有的地方过过瘾。还没有等车开出小区就打退堂鼓的小白不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论常识是不够的，更不可以在练车场解决，咬紧牙也得进市区。

应付：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前细心检查车子的状况，驾自己熟知的车型，走自己熟知的路线。即便车在途中忽然“歇”了，后车狂按喇叭的状况下，也别慌张，免得越急越乱，只须根据平常操作流程重新启动就能了。

2：坡起

坡起时忽然熄火，或是溜车让小白对坡起格外发憷。特别是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇见坡起，大脚油门，再加上手制动就可以解决，可小白在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。

应付：小白由于油门控制不好容易忽然向前冲，应该注意与前车维持车距，以免发生追尾。不要让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，汽车就能平稳上坡了。即便是老司机也会遇见坡起忽然熄火的状况，小白多训练几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难点了。

3：并线

小白对道路不熟知，加上还未学会一心多用的方法，常常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即便空隙不大时，也能轻松随便并线。可对于小白来讲，并线肯定是件技术含量高的活，特别是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失机会。

应付：路口前都会有提醒指示牌，小白要培养眼光放远，早做计划的开车习惯，以免临时惊慌失措地并线。并线时提前做好筹备，先看了解本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和行车速度是不是有足够的时间顺利并线，看按时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，需要动作果断，一气呵成。

4：认路

不认路是小白的又一大难点，小白上路原则上最好走自己熟知的路线，可真的上路了，即便是事先设计好的路线，也会由于没准时并线，或是记错出口而走冤枉路。

应付：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟知路线的小白在路口前方时减速，依据指示牌选择我们的行车道。对于其他人引导的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并非件难事。但，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁愿多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。

5：入库

停车入库颇令小白头疼，就算前后左右挪出一身汗也不可以让车顺顺利利开进车库。

应付：停车时除去应该注意车位后大的障碍物外，还要格外留神较矮不容易知道的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，小白训练时最好找位老手从旁指点、指挥熟知不同停车位的停车方法后，再多训练几次。

6：后视镜

司机在驾驶过程中要眼观六路，随时筹备应付突发情况，全靠车的各种后视镜把司机的视线拓宽，特别是在并线、倒车或超车时，更是必不可少后视镜的帮忙。而刚上路的小白总是会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管汽车周围的状况。

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应付：小白要第一习惯后视镜中的影像，在和实物比较中同意影像，并能飞速在大脑中还原成实物。在路面状况不太复杂时，小白要试着用余光关注汽车的后视镜，注意汽车四周的路况和车子的状况。

需要注意的地方

提醒大伙，小白以缓速为准，小心驾驶，安全为上。