先申明：没适合场地，好的技术，请不要模仿！！　　我的途安在改了17寸轮毂，换了215/45/R17 F1的汽车轮胎之后，一直感觉操控大有改变，当然途安调教好的四轮独立悬挂与沉稳的底盘一直以来都没让俺失望过。近期在高架行驶的时候总感感觉心应手，80公里时速变道，过弯感觉比过去愈加有信心了。

　　前每天气大好，携带老婆孩子没事去新江湾转悠，老婆说也算出去采风，俺想不如借助这个机会在汽车甚少但路况很好的新江湾里面也试一试俺途安的过弯极限，顺便也让老婆练练拍照技术。

　　找了个几乎没汽车过往的十字路口（信号灯黄灯闪烁），将LD，小LD放手车，计划好路线，让老婆选好拍照角度，俺出发也！

　　首次，提速到50公里到路口，没减速，向左打方向，非常顺利地完成了过弯，车子有的侧倾但四轮牢牢抓住地面毫无失去控制征兆，结果老婆拍得成效不好……

　　第二次，提速到60公里道路口，仍然没减速，一气呵成，侧倾不是很紧急，过弯很畅快，但此时开始有的响胎，但4轮仍然牢牢抓住地面，痛快！老婆仍然拍摄不好。

　　第三次，提速到70公里，到达路口略微减速，大概60公里出头的样子，一把过弯，响胎，车身侧倾但仍然稳定，爽！这次老婆拍得还很好。

　时速70减到60多，到达路口

进入弯道，开始转向

弯道中，此时侧倾开始，照片可以非常了解看到四个轮子仍然牢牢抓住地面。

到达弯中的一刻，侧倾最为厉害，但了解看到四个轮子仍然抓地好。

出弯了，老婆的相机跟不上了。

驾驶证网